雙金屬焊接塗塑鋼管是一種具（jù）有創新理念的管道產品，其核心思想是在碳鋼和不鏽鋼之間實現有效的結合。這種管道在（zài）九十年代（dài）由德國的霍爾茨明堡鋼（gāng）鐵焊接實驗室首次提出，並（bìng）經過（guò）新加坡、澳大利亞等國持續研發，但並未在（zài）管道領域得到廣泛應用。然而，國內的一些研發單位（wèi）對這一核心技術進行了消化吸收，成功地生（shēng）產出了雙金屬焊接（jiē）塗塑鋼（gāng）管，並將其應用到了實際的工（gōng）程項目中，如上海工商銀行外（wài）高橋（qiáo）分行項目（mù）、遼（liáo）寧（níng）葫（hú）蘆島造船廠項目（mù）、無錫麗森大酒店和廣元機場等。

雙金屬焊（hàn）接塗塑（sù）鋼管的最大優勢在於它（tā）完全避免了傳（chuán）統塗塑鋼管連接方（fāng）式所（suǒ）麵臨的高成（chéng）本和抗壓強度低的問題（tí）。在製（zhì）造過程中，它采用特種焊接預製技術，將碳鋼和不（bú）鏽鋼緊密結合在一起，從而避（bì）免了在焊接施工時對塗覆層的破壞。這種連接（jiē）方案無疑是塗（tú）塑鋼管，尤其是埋地塗塑鋼管的最（zuì）佳選擇。

製造雙金屬焊接塗塑鋼管的工藝（yì）流程包括以下幾個步（bù）驟：首先，在塗裝之前的（de）鋼管端口內壁襯一（yī）層不鏽（xiù）鋼，襯（chèn）的不鏽鋼厚度為5-10毫米。然後，通過前處理、噴（pēn）砂拋丸、塗裝固化等一係列工（gōng）藝處理，最終製成雙金屬焊接塗塑鋼（gāng）管。
在進行施工焊接前，必須對接口進行20-30度的破口處理。焊縫底層可以用氬弧焊進行打底（dǐ），或者使（shǐ）用（yòng）不鏽鋼焊條（304或314不鏽鋼型號）進行打底，打底的厚度應不大於管材壁厚的四分之一。然後，使用碳鋼（gāng）焊條完（wán）成整個接口的焊接。需要注意的是，打坡口和不鏽（xiù）鋼采用（yòng）滿焊方式緊貼鋼（gāng）管內壁這兩種方（fāng）式都是必要的。
在焊接後，焊口（kǒu）內、外修補是保證管道質量的重要環節。修補的塗層材料以環氧樹脂粉末或雙組份環氧樹脂修補液為主，在其（qí）內、外表麵塗敷上一層環氧樹脂防腐層。
在進（jìn）行塗塑管的焊接施（shī）工時，預留焊縫部位必（bì）須進行砂磨處理至Sa2.5級，表觀錨紋深度在50μm和（hé）112μm之間。這樣可以保證管道施工後保持（chí）附著力以（yǐ）及內壁光潔，無焊渣、氣孔，從而保證管道的內修補質量。