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燃氣安全新(xīn)選擇一文讀(dú)懂燃氣塗塑鋼管的硬核實力

來源: 發布時間: 2025.04.08

一、燃氣安全痛(tòng)點:傳統管道的致命缺陷

在城(chéng)市(shì)的地下,縱橫交錯著密密麻麻的燃(rán)氣管道,它們就像城市的 “生命線”,源源不斷地為千家萬戶輸送著(zhe)燃氣 ,滿足人們日常生活和工業生產的(de)需求。但傳統的燃氣輸送管(guǎn)道(dào),尤其是普通鋼(gāng)管,卻存在著諸多致命的缺陷,猶如一顆顆 “定時炸彈”,威脅著城(chéng)市的燃氣安全。

(一)傳統鋼管易腐蝕、易生鏽,埋下泄漏隱患

傳(chuán)統鋼管(guǎn)一旦與空氣中的(de)氧氣、水分親密(mì)接觸(chù),一場悄(qiāo)無聲息的 “腐蝕大戰” 就拉開(kāi)了帷幕。鐵元素(sù)在這場(chǎng)戰爭中逐漸被氧化,生(shēng)成鐵鏽 。而對於埋地鋪設的(de)鋼(gāng)管,土壤中的各(gè)種電解質和(hé)微生物也會趁虛(xū)而入,加快腐蝕速度。

想象一下,一(yī)根被腐蝕得(dé)千(qiān)瘡百孔的鋼管(guǎn),內部的(de)燃氣就像被關在一個搖搖欲墜的牢籠裏,隨時都有可(kě)能(néng)衝破牢籠,泄漏出(chū)來。燃氣泄漏(lòu)可不是(shì)小(xiǎo)事,它不僅會造成能源的浪費(fèi),更嚴(yán)重的是,一旦遇到明火,就可能引發爆炸,後果不堪設想。例(lì)如,某老舊(jiù)小區的燃(rán)氣管道因長期腐蝕,發生(shēng)了泄漏,附近(jìn)居民在毫不知情(qíng)的情況下,一個小小的火星就引發了劇烈爆炸,造成了嚴重的人員傷亡和財產損失。

(二)老化速度快,維(wéi)護成本高(gāo)

傳統(tǒng)鋼管在日複一(yī)日的使用過程中,還要承受燃氣的衝刷(shuā)、壓力的變化(huà)以及外界環(huán)境(jìng)的各種考驗,老化速度相當快 。一般來說(shuō),使用幾年後,鋼管的性能就會明(míng)顯下降,需要頻繁(fán)進行維護和更換。

維護傳統鋼管可不是一件輕鬆(sōng)的事,也需要花費大量的人力、物力和財(cái)力。工作人員需要定期對管(guǎn)道進行檢查,尋(xún)找那些隱藏在暗處的(de)腐蝕點和裂縫;一旦發現問題,就要及時進行修複,這涉及到管道的局部更換、焊接等複雜工作;而當管道(dào)老(lǎo)化嚴重時,就不得不進行大規模的(de)更(gèng)換,整個過程不(bú)僅繁瑣,而且(qiě)成本高昂(áng)。據統計,某城市每年在傳(chuán)統燃氣管道維護上的費用就高達數千萬元,這還不包括(kuò)因管道故障(zhàng)導致的停氣損失(shī)以及對居民生活造成的不便。

(三(sān))內壁粗糙導致(zhì)燃氣輸送效率下(xià)降

傳統鋼管的內(nèi)壁就像崎(qí)嶇不平的山路,遠算不上光滑。當燃氣在(zài)這(zhè)樣的管道中流(liú)動時,就會像汽車行駛在崎嶇的道路上一樣,阻力重重 。內壁的粗糙度會使燃氣與管壁之間的摩擦力增大,從而導致燃氣的流速減慢,輸送效(xiào)率降低。

為了保(bǎo)證(zhèng)燃氣能夠順利(lì)到達用戶家中,就不得不增加輸送壓力(lì),這又需要消耗更(gèng)多的能源,同時(shí)也對管(guǎn)道的(de)耐壓性能提出了更高的要求。長(zhǎng)期處於高壓(yā)力狀態(tài)下,管道(dào)更容易出現損壞,形成了一個惡性循環。據相關研究表明,內壁粗糙的傳(chuán)統鋼管,其燃氣輸送效率相比光滑(huá)內(nèi)壁的管道要低 10% - 20%,這在能源緊張的今天,無疑(yí)是一種巨大的浪費。

二、顛覆傳統的黑(hēi)科技管材

麵對傳統燃氣管道的(de)種種弊端,一種全新(xīn)的管材 —— 燃氣塗塑鋼管應運而生,它就像一位身(shēn)披鎧(kǎi)甲的超級英雄,憑借著獨特的結構和卓越的性能,為燃氣輸送安全保駕護航。
  1. 內層:品級環(huán)氧樹脂塗層,耐強酸強堿
燃氣塗塑鋼(gāng)管(guǎn)的內層采(cǎi)用食品級環氧樹脂塗(tú)層,這層塗層就像一層堅固的 “金鍾罩” ,將燃(rán)氣與鋼管隔開,有效防止燃氣中的腐蝕性成(chéng)分對鋼管內壁(bì)的侵蝕。它不僅具備出色的耐腐蝕性,能夠抵抗強(qiáng)酸強堿的攻擊,即使在惡劣的化(huà)學環境中也能保持穩定 ;而且符合食品衛生標準,無毒(dú)無味,不會對(duì)燃氣質量產生任何不良影響,確保了燃(rán)氣的清潔和安全。就好比為燃氣打(dǎ)造了一個純淨(jìng)、安全的輸送通道,讓用(yòng)戶使用得放心。
  1. 中間層:高強度膠粘劑(jì),剝離強度>30N/10mm
中間層是高強度膠(jiāo)粘劑,別看它隻是(shì)薄(báo)薄(báo)的一層,卻起(qǐ)著至關重要的作用,它(tā)就(jiù)像一位強力 “粘合劑” ,將內層(céng)的環氧樹脂塗層和外層的聚乙烯緊緊地粘合在一起,使整(zhěng)個管道形成一(yī)個穩固的整(zhěng)體 。其剝離強度大(dà)於 30N/10mm,這意味著它(tā)能夠承受強大的(de)外力拉扯,不會輕(qīng)易使塗層之間發生分離,保證了管道結構的(de)完整性和密封性,讓燃氣在輸送過(guò)程中無懈可擊。
  1. 外層:抗 UV 聚乙烯,耐候性提升 5 倍

最外層的抗 UV 聚乙烯塗層,是管道抵(dǐ)禦外界(jiè)惡劣環境的 “堅固(gù)盾牌” 。它具(jù)有優異(yì)的抗紫外線性能,能夠有效阻擋陽光中紫外線的侵蝕,防止管道(dào)材料因長期暴露在陽光下而老化、脆化 。與普通管材相比,其耐候性(xìng)提升了 5 倍,無論是在(zài)酷熱的沙漠地區,還是在寒冷的極地,亦或是潮濕多雨的南方,它都能適(shì)應各種(zhǒng)極端氣候條件,始終保持良好的性能,大大延長了管道的使用(yòng)壽命 。

(二)五大核心性能突破

  1. 耐腐蝕(shí):通(tōng)過 720 小時鹽霧測試
燃氣(qì)塗塑鋼管的耐腐蝕性(xìng)能堪稱一絕,它成功通過了 720 小時鹽霧測(cè)試 。在模擬的高鹽、高(gāo)濕度惡劣環境中,普通鋼管(guǎn)可能早就被腐蝕得麵目(mù)全(quán)非(fēi),但燃氣塗塑鋼管卻能毫發無損 。這是(shì)因為(wéi)其(qí)特殊的結構和材料,從(cóng)內層的環氧樹脂塗層到外層的聚乙烯塗層,層層(céng)防護,讓腐蝕介質無處可入,為管道的長期穩(wěn)定運行提供了堅(jiān)實(shí)保障 。以某化工園區的燃氣管道為例,使用燃氣塗塑鋼(gāng)管後(hòu),管道的腐蝕問(wèn)題得到了徹底(dǐ)解決,維護頻率大幅(fú)降低,運行成本也顯著下(xià)降。
  1. 承壓能力:最高承受 4.0MPa 壓力(lì)
在承壓能力方麵,燃氣塗(tú)塑鋼管同(tóng)樣表現出色,最(zuì)高可(kě)承受(shòu) 4.0MPa 的壓力 。這(zhè)得益於鋼管基材本身的高強度以及塗層與鋼管之間的(de)緊密結合(hé),使(shǐ)其能夠在高壓(yā)力環境(jìng)下保(bǎo)持穩定 。無論(lùn)是在城市燃氣輸送的主幹管(guǎn)道,還是(shì)在對壓力要(yào)求較高的工業燃氣應用場景中,它(tā)都能輕鬆應(yīng)對,確保(bǎo)燃氣的安(ān)全、高效輸送,為城市的正常運轉和工業生產提供可靠的能源支持 。
  1. 阻燃(rán)抗靜電:表麵電阻<1×10⁶Ω
燃氣屬於易(yì)燃易爆氣體,因此(cǐ)燃氣管道的(de)阻燃抗靜(jìng)電性能至(zhì)關重要。燃氣塗塑鋼(gāng)管的表麵電阻(zǔ)小於 1×10⁶Ω ,這一特性有效避免了在燃氣輸送過程(chéng)中因摩擦產生(shēng)靜電而引發的火災和爆炸危險 。同時,其具備(bèi)良(liáng)好的阻燃性能,即使遇到明火,也能有(yǒu)效阻止火勢蔓延,為燃氣輸送安(ān)全上了一道雙保險 。在一些加油站、加氣站等易燃易爆場所,燃氣塗塑(sù)鋼(gāng)管(guǎn)的應用大大降低了安全(quán)事故發生的風險,保障了工作人員和周(zhōu)邊居民的生命財產安全。
  1. 內壁光滑:摩擦(cā)係數僅(jǐn) 0.0084
燃氣塗塑鋼管的內壁極其(qí)光滑,摩擦係數僅為 0.0084 。當燃氣在這樣(yàng)光滑的管(guǎn)道中流動時(shí),就像魚兒在水中自由穿梭一樣,阻力極小 。與傳(chuán)統鋼管相比,內壁光滑的燃氣塗塑鋼管能夠顯著提高燃氣的輸送效率,減少壓力損失 。據實際測試(shì),使用燃(rán)氣塗塑鋼管後,燃氣輸送過程中的壓力損失可降低 30% 以上,這不僅節省了能源,還提高了燃氣供(gòng)應的穩定性和可靠性
  1. 壽命周期:設計壽命 50 年以上

憑借(jiè)其卓越的耐腐蝕性能、優異的耐候性(xìng)以及良好的機械性能,燃氣塗塑鋼管的設計壽命可達 50 年以上 。這意味著一(yī)次鋪設,長期受(shòu)益,大大減少了管道頻繁更換帶來的人力、物力和財力的浪費 。對於城市燃氣基礎設施建設來說,使用燃(rán)氣塗塑鋼管(guǎn)可以降低長期運營成本,提高(gāo)城(chéng)市(shì)燃氣供應(yīng)的穩定性和可靠性,為城市的可持續發展(zhǎn)奠定(dìng)堅實基礎 。例如,某新建城市小區(qū)采(cǎi)用燃氣(qì)塗塑(sù)鋼管作(zuò)為燃氣輸送(sòng)管道,預計在(zài)未來 50 年內無需大規模(mó)更換管道,為(wéi)居民提供(gòng)了長期(qī)穩定的燃(rán)氣供應。

三、全場景應用解決方案

憑借著卓越的性能,燃氣塗塑鋼管在各種場景下(xià)都(dōu)能大顯身手,為不同(tóng)領域(yù)的燃(rán)氣輸送和相關應用提供了完(wán)美的解決方案 。

(一)城市管網係統

  1. 市政中(zhōng)壓燃氣輸(shū)送:在城市的大街小(xiǎo)巷之下,燃氣塗塑鋼管(guǎn)默默(mò)承擔著市政中壓燃氣輸送的重任 。其優(yōu)異(yì)的耐腐蝕性能,能夠有效抵(dǐ)禦地下複雜環境(jìng)中的各種腐蝕因素,如潮濕的土壤、酸堿物質(zhì)等,確保管道長期穩定運行 。較高的承壓能力,使其可以安全可靠地將燃(rán)氣輸送到城市的各(gè)個角落,滿足居民生活和商業用氣的需求 。而且,內壁光滑的特性減少了燃氣輸送過(guò)程中的壓力損(sǔn)失,提高了輸送效率,降(jiàng)低了能源消耗 。例如,在某一線城市的市政燃氣管網中,大規(guī)模采用燃氣塗(tú)塑鋼管後,燃氣輸送的穩定性(xìng)得到了極大提升,故障率明顯降低,為城市的能源供應提供(gòng)了堅實保障 。
  1. 老舊管網(wǎng)升級改造:對於許多城市來(lái)說,老舊的燃氣管網就像一位年邁體弱的老(lǎo)人,存在著(zhe)諸多安全隱患 。而燃氣塗(tú)塑鋼(gāng)管(guǎn)則是(shì)給這些老舊管網注入(rù)活力的 “良(liáng)藥” 。在老舊管網升級改造(zào)項目中,燃氣塗塑鋼管憑借其良好的(de)適(shì)應(yīng)性(xìng)和安裝(zhuāng)便捷性,能夠(gòu)快速替換(huàn)原有(yǒu)的老化管道(dào) 。其超長的使(shǐ)用壽命,可避(bì)免在短期內再次進行大規模的管道更換,節省了大量的人力、物力和財力(lì) 。同時,燃氣(qì)塗塑(sù)鋼管的應用還(hái)能(néng)顯著提升老舊管網的安全性和輸送效率,讓城市燃氣供應(yīng)更加穩定可靠 。如某二線城市對部分老舊小區的燃氣(qì)管網(wǎng)進(jìn)行升級改造(zào),使用燃氣塗塑鋼管後,不僅消除了管道腐蝕(shí)泄漏的隱患,還提(tí)高了燃氣供應的穩定性,居(jū)民用氣(qì)更加安全放心 。
  1. 過江 / 穿堤特殊路段:當燃氣管道需要穿越江河、堤壩等特殊(shū)路(lù)段時,對管道的(de)性能和安全性提出了更高(gāo)的要求 。燃氣塗(tú)塑鋼管憑借其出色的耐水性和抗衝擊性能,成為了這些特殊路段的理想選擇(zé) 。在過江管道鋪設中,它能夠承受江水的長期浸泡和(hé)水流的衝擊,確(què)保燃(rán)氣輸送(sòng)不受(shòu)影(yǐng)響 。而在穿堤工程中,燃氣塗塑鋼管可以有效防止堤(dī)壩土壤對管道(dào)的腐蝕,同(tóng)時保證管道在堤壩變形(xíng)等情況下的結構完整性 。例如,某城市的燃氣(qì)過江管道采用(yòng)燃氣塗(tú)塑鋼管,經過多年的運行,依然保持良好的性(xìng)能(néng),為兩岸的居民和企業提供了(le)穩定的燃氣供應 。(二(èr))工業(yè)領域應用(yòng)
  1. 化工園區燃氣輸送:化工園區(qū)內的燃(rán)氣(qì)輸送環境複雜,燃氣(qì)中(zhōng)往往含有各種腐蝕性成(chéng)分(fèn),對管道的耐腐蝕性能(néng)要求極(jí)高 。燃氣塗塑鋼管的內層食品級環氧樹脂塗層,能夠有效抵禦化工燃氣中的強酸強堿等腐蝕性物質,確保管道在惡劣的化學(xué)環境下(xià)長期穩定運行 。同(tóng)時,其(qí)高(gāo)強度的(de)結構和良好的密封性,能夠承受化工(gōng)生產過程中可能出(chū)現的壓力波(bō)動和振(zhèn)動,保障燃氣輸送的安全可靠 。以(yǐ)某大(dà)型化工園區為例,使用燃氣塗塑鋼管後,管道的腐蝕泄漏問題(tí)得到了徹底解(jiě)決(jué),為化工生產的連續穩定運行提供了有力支持 。
  1. 熱電(diàn)廠高溫蒸汽管道:在熱電(diàn)廠中,高溫蒸汽管(guǎn)道需要承受高溫、高壓和蒸汽(qì)的衝刷,對管道的(de)材料和性能是極大的考驗 。燃氣塗塑(sù)鋼管的外層抗 UV 聚乙烯塗層,在耐高溫方麵表現出色(sè),能夠承受熱電廠蒸汽管道的高溫(wēn)環(huán)境 。同時,其整體結構的高強度(dù)和穩定(dìng)性,確保了在高溫高壓下管道不會發生變形、破裂等問題 。此外,內壁光滑的特(tè)性減少了(le)蒸汽在管道內的流動阻力,提高了蒸汽(qì)的輸送效率,降低了能源消耗 。某熱電廠采用燃氣(qì)塗塑鋼管作為高溫蒸(zhēng)汽管道後,蒸汽輸送的效率明顯提高,設備的運行穩(wěn)定性也得到了增強 。
  1. LNG 接收站配套管網:LNG(液化天然氣)接(jiē)收站配套管(guǎn)網需要在低溫(wēn)環(huán)境(jìng)下運行,對管道(dào)的耐低溫性能要求嚴格 。燃(rán)氣塗塑鋼管的材料和結構在低溫環境下依然能夠保持良好的性能,不會出現(xiàn)脆化、破裂等問(wèn)題(tí) 。其優異的密封性,能夠有(yǒu)效防止 LNG 的泄漏,確保接收站的(de)安全運營 。而且,燃氣塗塑鋼管的安裝便捷性,能夠加快 LNG 接(jiē)收站配套管網的建設速度,提高項目的建設效率 。在某新建的 LNG 接收站(zhàn)中,采用燃(rán)氣塗塑鋼管作為配套管網,為(wéi)接收站的順利(lì)投產和穩定(dìng)運行提供了保障 。
  2. 特殊場景定製
  1. 煤礦瓦斯抽放專用管(紅色警示線標識):在煤礦瓦斯抽放(fàng)領域,安全至關重要(yào) 。專(zhuān)門定製的燃氣塗塑鋼(gāng)管(guǎn),除了具備常規的優異性能外,還(hái)帶有紅色警示線標(biāo)識(shí),能(néng)夠在煤礦複雜的環境中起到明顯的警示作用(yòng),防止其(qí)他作業對管道造成損壞 。其阻燃抗靜(jìng)電(diàn)性能,有效避免了在瓦斯抽放過程中因靜電或明火引(yǐn)發的爆炸(zhà)危險 。同時,良好的(de)耐腐蝕性能,能夠適應煤礦井下潮濕、多塵的(de)惡劣環境,確保瓦斯抽放(fàng)工作的安全、高效進行 。某煤礦采用(yòng)帶有紅色警示線標識的燃氣塗塑鋼(gāng)管作為瓦斯抽(chōu)放專用管後,瓦斯抽放係統的安(ān)全性得到了顯著提升,降低了安全事(shì)故的發(fā)生風險 。
  1. 高原凍土區抗凍脹設計:在高原凍土(tǔ)區,土壤的(de)凍脹和融沉現象十分嚴重,對燃氣管道的穩定性構成了巨大威脅(xié) 。針對這一特殊情況,燃氣塗塑鋼管采用了(le)特殊的抗凍脹設計 。通過(guò)優化管道的結構和支撐方式,以及(jí)選擇合適的保溫材料,能夠有效減少土(tǔ)壤(rǎng)凍脹對管道的(de)影響 。同時,其耐低溫性能確保了在寒冷的高原環境下管道不會因低(dī)溫而損壞 。例如,在某高原地區(qū)的燃氣(qì)管道(dào)建設(shè)中,采用抗凍脹設計的燃氣塗塑(sù)鋼管,成功克服了凍土區的難(nán)題(tí),實現了燃氣的安全輸送 。
  1. 海洋平台防腐蝕(shí)方(fāng)案(àn):海(hǎi)洋平台所處的環境具有高鹽、高濕、強腐蝕的特(tè)點,對燃(rán)氣管道的防腐蝕性能要(yào)求(qiú)極高 。燃氣塗塑鋼管的外層抗 UV 聚乙烯塗(tú)層,在海洋環境中表現出卓越的耐腐蝕性能,能夠有效抵禦海水、海風和鹽霧的侵蝕 。其特殊的結構設計和材料選(xuǎn)擇,確保(bǎo)了管道在海洋平台複雜的振動和衝擊環境下依然能夠保持穩(wěn)定 。某海洋平台采用燃氣(qì)塗塑鋼管作為燃氣輸送管道後,大大延長了管道的使用壽命,減(jiǎn)少了維護成本,保障了海洋平台的正常運行 。
  2. 四、安裝維護(hù)指(zhǐ)南(避坑必看)
  3. (一)標準化施工流程(chéng)
  1. 法蘭連接三要素:密封墊 + 防鬆膠 + 扭矩控製
在(zài)燃氣塗塑鋼(gāng)管的安裝過程中,法蘭連接是非常關鍵的環節 。要確保連(lián)接的密封性和穩定性,就必須重(chóng)視(shì)密封墊(diàn)、防鬆膠和扭矩控製這三(sān)個要素(sù) 。密封(fēng)墊就像一道堅固的防線,能夠有效阻止(zhǐ)燃(rán)氣泄漏 。在選擇密封墊時,要(yào)根據管道的工作壓力、溫度以(yǐ)及燃氣(qì)的性質,選(xuǎn)擇合適(shì)材(cái)質和規格的密封墊 。例如(rú),對於高壓燃(rán)氣管道,應選用耐高壓、耐腐蝕的橡膠密(mì)封墊 。防鬆膠則是防止螺栓鬆動的得力(lì)助手 。在擰緊螺栓之(zhī)前(qián),在(zài)螺紋(wén)上塗抹適量的防鬆膠,可以增加螺紋之間的摩擦力,避免在管道運(yùn)行過程中(zhōng)因振動、溫度變化等因素導致螺栓鬆動 。而(ér)扭矩控製更是至關重要,它直接關係到法(fǎ)蘭連接的緊(jǐn)密程度 。使用專業的扭矩扳手(shǒu),按照規定(dìng)的扭矩(jǔ)值(zhí)擰緊螺栓,能夠確保(bǎo)法蘭連接的可靠性 。如果扭矩過小,連接可能不緊(jǐn)密,容易出現泄漏;如果扭矩過大,則可能會損壞螺栓或管道 。
  1. 固定間距規範:DN<76mm≤750mm;DN≥76mm≤1100mm
為了(le)保證(zhèng)燃(rán)氣塗塑(sù)鋼管在運行過(guò)程中的穩定性,避免因管道的位移(yí)、振動等對管道造(zào)成損壞,需要對(duì)管道進行合理的固定 。固定(dìng)間距有著嚴格的規範要求,當管道公稱外徑 DN 小於 76mm 時,兩固定點之間的(de)間(jiān)距應不大於 750mm;當管道公稱外徑 DN 大於等於 76mm 時,兩固定點之間的間距應不大於 1100mm 。在實際施工中(zhōng),要嚴格按照這個規範來設置固定點 。可以采用支墩、托架、吊(diào)架等方(fāng)式對(duì)管道進(jìn)行(háng)固定 。在固定時,還要考慮管道在壓力作用下的擺動和撓曲等現象,確(què)保(bǎo)固定點能夠有效限製管道的位移,使管道始終處於穩定的狀態 。例如,在某(mǒu)燃(rán)氣管道工程中,施工人員嚴格按照固定間距規範對(duì)燃氣(qì)塗塑鋼管進行(háng)固定,在管道運行多年後,依然保持良好的(de)穩定性,未出現因固定不當而導致的管道損壞問題 。
  1. 吊裝禁忌:禁用鋼絲(sī)繩,需用尼龍吊帶(dài)
燃氣塗塑鋼管的裝卸和(hé)運輸過程中,吊裝是必不可(kě)少的環節 。但需要注意的(de)是,吊裝時嚴禁使用鋼絲繩,而應使用尼(ní)龍吊帶 。這是因(yīn)為(wéi)鋼絲繩表麵粗糙(cāo),在吊裝過程(chéng)中容易對燃氣塗塑鋼管(guǎn)的外塗層造成劃傷、磨損等損傷(shāng) ,從而破壞管道的防護結構,降低管(guǎn)道的(de)耐腐(fǔ)蝕性能和使用壽(shòu)命 。而尼龍吊帶具有重量輕、柔軟性好、耐腐蝕等優點 ,不會對管道塗層造成傷害 。在使用尼龍吊帶進行吊裝時,要確保吊帶的強度和長度符合要求 ,並且吊帶的綁紮位置要合理,避免管道在(zài)吊裝過程中出現傾斜、晃動等情況 。例如,在某燃氣管道施(shī)工現場,由於施工(gōng)人員違規使用鋼絲繩吊裝燃氣塗塑鋼管,導致多根(gēn)管道的外(wài)塗層被劃(huá)傷,不得不對這(zhè)些管道進行重新(xīn)防腐處理,不僅增加了施工成本,還延誤了工(gōng)期 。

(二(èr))全周期維護要點

  1. 定期檢測:每 2 年進行(háng)壁厚(hòu)檢測
燃氣塗塑鋼管在長期運行過程中,由於受到燃氣的衝刷、腐蝕以及外界(jiè)環境等(děng)因素的影響,管道(dào)壁厚會逐漸變薄 。為了及時發現管(guǎn)道壁厚的變化情況,確保管道的安全運行,需要每 2 年(nián)進(jìn)行一次壁厚檢測 。可以采用超聲波測厚儀等專業設備對管道壁厚進(jìn)行檢測 。在檢測時,要(yào)選擇具有代表性(xìng)的(de)位置進行測量,如管道的彎頭、三通、閥門附近以及容易(yì)受到腐蝕的部(bù)位等 。通過對檢測數據的分析,判斷管道的腐(fǔ)蝕(shí)程度和剩餘壽命 。如果發現管道壁厚減薄(báo)超過規定範圍,應及時采取(qǔ)修(xiū)複或更(gèng)換措(cuò)施 。例如,某燃氣公司按照每 2 年進行一次壁(bì)厚檢測的要求,對其管轄的燃氣塗塑鋼管進行(háng)定(dìng)期檢測,在(zài)一次檢測中發現某段(duàn)管道的壁厚減薄嚴(yán)重,及(jí)時(shí)對該段管道進行(háng)了更換,避免了因管道破裂而引發的燃氣(qì)泄漏事故 。
  1. 泄漏預警(jǐng):重點檢查(chá)彎頭 / 閥門連接處
燃氣管道泄漏是極其危(wēi)險的情況,因此(cǐ)要做好(hǎo)泄漏預警工作 。在日(rì)常維護中,要重點(diǎn)檢查管(guǎn)道的(de)彎頭(tóu)和閥門連接處(chù) 。彎頭部位由於管道的曲率變化,燃氣在流動過程中會對彎頭(tóu)內壁產生較大(dà)的衝刷力,容易導致塗層磨損和管道(dào)腐蝕 ;而閥門連接(jiē)處則由於頻繁的開關操作以及密封(fēng)件(jiàn)的老化等原因,容易出現密封不嚴的情況,從而引發燃氣泄漏 。可以采用可燃氣(qì)體(tǐ)檢(jiǎn)測儀等設備對這些重點部位(wèi)進行定期檢測,及時發現潛在的泄漏隱(yǐn)患 。同(tóng)時,要加強對管(guǎn)道周邊環境的巡查,觀察是否有(yǒu)燃氣(qì)泄漏的(de)跡象,如是否有異味、是否有氣泡冒出等 。一(yī)旦發現異(yì)常,應立即采取(qǔ)措施進行處理 。例如,某小區的(de)燃氣管道在一次巡檢中,通(tōng)過可燃氣體檢測儀檢(jiǎn)測到一個閥門(mén)連接處有輕微的燃氣泄漏,維修人員(yuán)及時對該閥門進行了維修,更換了密封件,避免了泄漏事故的擴大 。
  1. 應急處理:配備專用搶修套筒
盡管我們采取了各種措施來(lái)確保燃氣(qì)塗塑(sù)鋼管的安全運行,但萬一發生管道泄(xiè)漏等緊急情況,必須要有快速有效的應急處理措施 。配備專(zhuān)用搶修套筒(tǒng)是非常重要的應急手段之一 。專(zhuān)用搶修套筒能夠在管道發生泄漏時,快速對泄漏部位進行封堵,阻止燃氣繼續泄(xiè)漏 。在選擇搶修套筒時,要根據管(guǎn)道的規格和材質選擇合適的型號 ,確保其能夠與管道緊密配合 。同時,要定期對搶修套筒進行檢查和維護,確保(bǎo)其性能良好 。此外,相關工作人員要熟悉搶修套(tào)筒的使用方法,定期(qī)進行應急演練,提高應急處理能力 。例(lì)如,在某(mǒu)燃氣(qì)管道泄漏事故中,搶修人員迅速使用專用搶修套筒對泄漏部位進行了(le)封堵,成功控製了(le)燃氣泄漏,避免了事故的進一步惡化 。

五、行業趨勢(shì)與政策導向

住建部《城鎮燃氣設計規範》GB50028 強製推廣

住(zhù)建部發布的《城鎮燃氣設計規範》GB50028 對燃氣管道的選材、施工、驗收(shōu)等各個環節都做出了詳細(xì)且嚴格的規定,其中對於燃氣(qì)塗塑鋼管的推廣力度不斷加大 。規範明確指出,在新建、擴建和改建(jiàn)的城鎮燃氣(qì)工程中,應優先選用耐腐蝕、性能可靠的管材,燃氣塗塑鋼管憑借其出色的耐腐蝕性能(néng)、良好的機械性能以及長壽命(mìng)等優勢,完全符合規範要求(qiú),成為眾(zhòng)多燃氣工程的首選管材 。
在一些城市的燃氣工程建(jiàn)設中(zhōng),相關部門嚴格按照《城鎮(zhèn)燃氣設計規範》GB50028 的要求,大(dà)力推廣燃氣塗(tú)塑鋼管的(de)應用(yòng) 。這(zhè)不僅有效提升(shēng)了燃氣管道的(de)安全性和可靠性,減少了因管道腐蝕泄漏引發的安全事故,還降低了燃氣管道(dào)的維護(hù)成本,提(tí)高了燃氣供應的穩定性,為城市的安全運行和居民的生活質(zhì)量(liàng)提供了有力保障 。

“雙碳” 目標下的綠色管材選擇

在 “雙碳” 目標的大背景下,各行各業都在積極踐行綠色發展理念,燃氣管道行業也(yě)不例外 。燃氣塗塑鋼管作為一(yī)種(zhǒng)綠色環保型(xíng)管材,在生產過程中采用了先進的工藝和技術,減少了能源消耗和汙染物排放 。其長壽(shòu)命的特點,減少了管道更換的頻率,降低(dī)了因管道更換產(chǎn)生的資源浪費和碳排放 。而且,由於其內壁光滑,燃(rán)氣輸送效率(lǜ)高,能夠有效減少(shǎo)能源消耗,符合 “雙碳” 目標下對能源高效利用的要求 。
在某地區的燃氣管道改造項(xiàng)目中(zhōng),原本使用的傳統鋼管(guǎn)因腐蝕嚴重,需要頻繁更換,不僅浪費了大量資源,還增(zēng)加了(le)碳排放 。在采(cǎi)用燃氣塗塑鋼管後,管道的使用壽命大幅延長,維護成本降低,能源消耗減少(shǎo),為該地區的(de) “雙碳” 目標實現做(zuò)出(chū)了積極(jí)貢獻 。

智慧管網(wǎng)與塗塑鋼管的融合應用(yòng)

隨(suí)著物(wù)聯網、大數據、人(rén)工智能等技術的飛速發展,智慧管網成為燃氣(qì)行業(yè)未來發展的重(chóng)要方向 。燃氣塗塑鋼管作為智慧管網的重要組成部分(fèn),能夠與各種智能(néng)監測設備、控製(zhì)係統相結合,實現對燃氣(qì)管道運行狀態的實時(shí)監測、數(shù)據分析和智能控製 。通過在燃氣塗塑鋼管上安裝壓力傳感器、溫度傳感器、泄漏監測儀等(děng)設備(bèi),可以實時采集管道的壓力、溫度(dù)、流量以及是否存在泄漏等信息,並將這些(xiē)信息傳輸到監控中心 。監控中心利用大數據分析和人(rén)工智能技(jì)術,對這些信息進行分析處(chù)理,及時發現管道(dào)運行中的潛在(zài)問題,並采取相應的措施進行處理,實現了燃氣管道(dào)的智能化管理和運營(yíng) 。
某城市的燃氣智慧管網項目中,燃(rán)氣塗(tú)塑鋼管與智能監測係統(tǒng)相結合,成功實現了對全市燃氣(qì)管道的實時監控和(hé)智能管理 。一旦管(guǎn)道出(chū)現異(yì)常情況,係統能夠迅速發出警報(bào),並準確定(dìng)位故障(zhàng)位置,維修(xiū)人員可以及時趕到現場進行處理,大大提(tí)高了燃氣管道的運行安全性和可靠性,提升了城市燃氣供(gòng)應的管理水平 。

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